中力629发布全场景数智方案：臂式智能体如何重构工厂物流全链路？
从单品内卷到全链路闭环：工业物流的范式转移
在当下新质生产力加速渗透制造业的宏观背景下，工业物流赛道正经历一场深刻的结构性重塑。传统依赖人力的搬运模式因驾驶员与装卸工老龄化加剧而难以为继，同时全球制造业对柔性化、智能化的需求呈指数级增长。过去，行业多依赖单点设备的升级来应对效率瓶颈，但这种碎片化的改进已触及天花板。6月29日至30日，中力股份在浙江安吉举办的第八届629创新大会上，明确提出“从物料搬运到数智移动”的战略转型，展示了覆盖装卸、转运、仓储、拣选四大核心场景的完整解决方案。这标志着行业竞争焦点已从单一设备的性能比拼，转向端到端场景闭环的能力较量。
长期以来，工业物流机器人领域主要存在两条技术路线：一是以传统AGV厂商为代表的单点自动化路径，侧重于搬运环节的标准化；二是近年兴起的通用人形机器人路线，试图以通用形态覆盖复杂工况。然而，前者难以实现跨场景的高效协同，后者则受限于高昂的成本、有限的载重以及对真实工业工况的适应性不足。中力的突破在于跳出这一二元对立的局限，首次实现了四大核心作业场景的全链路打通。这种场景闭环不仅补上了传统自动化方案中缺失的“最后一公里”，更构筑了一道难以被轻易复制的竞争护城河。当多数玩家仍在单品功能的迭代中内卷时，中力已通过构建完整的物流场景生态，重新定义了行业价值标准。
场景重构：四大核心环节的深度协同与突破
在装卸环节，中力通过发布自装无人物流车成套方案，实现了场内外物流的无缝贯通。该方案以8吨无人转运车搭配1.0吨堆高机器人，一站式完成场外运输至厂区装卸的全流程作业。这种成套化思维解决了以往设备分散、协同困难导致的效率损耗问题，真正实现了物流链条的物理与数据双打通。
仓储板块的创新则体现在“W@W数智新仓”的发布上，其核心理念是“一切可堆、无所不储”，彻底摒弃了行业内普遍采用的单一货架仓固化思路。针对不同类型的仓储需求，中力推出了三套分层方案：首先是数智货架仓，利用1.6吨前移式机器人和全向仓储机器人覆盖常规存储，其极窄通道机型前后直行宽度最低仅1.4米，双侧叉机器人无需转向即可左右智能叉取，最高举升高度达13米，有效解决了厂房空间受限的痛点；其次是数智密集仓，通过摒弃固定货架实现全域堆叠，在720平方米场地内可设置960个储位，五年综合成本下降41%，极大地提升了空间利用率；最后是数智飞仓，直击小件生产与仓储割裂的痛点，通过转运、拆垛、拣选、入库全设备的联动，构建了可批量复制的产储一体化闭环。
专用臂式智能体：具身智能落地的务实路径
此次大会最具颠覆性的创新，当属三款全球首发的中力臂式专用智能体——小金灵、金刚人、擎天柱。这三款产品直指当前具身智能赛道中通用人形机器人落地难的痛点。目前，通用人形机器人普遍存在载重低、造价高昂、难以适配重载和高空作业等工业刚需的问题，导致其在大规模工业落地中举步维艰。
中力洞察到，未来物流的核心需求将从搬运标准载体（如托盘、料箱）转向抓取五花八门的单个零部件。基于此，中力选择开发专用臂式智能体，这是对功能适配性的回归，也是对工业场景真实需求的精准回应。小金灵采用身臂合一的紧凑设计，专门承接工位物料取放和产线点对点配送，将装配工人从重复、弯腰的机械劳动中解放出来；金刚人具备稳定抓取40公斤级重载料箱的能力，重复定位误差控制在±20毫米以内，完美适配中层货架的高频拣选需求；擎天柱则实现了10米级的高空精准作业，替代传统人工登高检修的高危岗位，从根源上规避了安全风险。
这种差异化竞争策略表明，中力并未盲目追随通用人形机器人的热点，而是深耕工业专用臂式设备，针对工位、重载、高空等细分场景进行定制化开发。这种“专用智能体”路线，不仅降低了落地成本，更提高了作业效率，为具身智能在工业领域的规模化应用提供了切实可行的范本。
AI重构生产关系：从硬件销售到全栈服务
中力提出的行业“五大质变”逻辑——从设备到场景、从载体到物体、从搬运到移动、从场内到全域、从自主到智主，层层递进，描绘了数智移动时代的未来蓝图。其中，AI的角色不再仅仅是机器人的附加功能，而是重构传统物流逻辑的底层变量。当前，单机自主机器人虽已普及，但方案设计、实施、运维仍高度依赖人工经验，导致定制改造成本高、交付周期长。
为此，中力搭建了覆盖售前、售中、售后的全栈AI数字化闭环。在售前阶段，AI方案专家系统沉淀海量案例与设备参数，客户只需录入厂房和物料信息，即可快速生成标准化落地方案，降低了技术对接门槛；在实施阶段，依托AI远程工具实现远程勘测、布局与预调试，大幅提升了效率与精度；在售后环节，一体化数字工程师AI平台打通了报修、派单、配件调度及故障复盘的全链路，有效解决了响应滞后和故障定位难的行业顽疾。这种全生命周期的服务能力，是仅售卖硬件的同行难以企及的。
从业务布局看，中力依靠传统叉车业务稳固营收基本盘，同时通过机器人数智化业务开辟新增长曲线。两者在技术、供应链和渠道上实现双向赋能：成熟的供应链资源支持新型智能体研发，而AI自研能力则反哺传统业务升级。这种“硬件+软件+服务”的综合竞争力，使其在面对纯机器人初创企业缺乏量产能力、传统厂商缺乏AI能力的双重劣势时，展现出独特的协同优势。
全球化视野下的技术溢价出海
放眼全球市场，依靠低价内卷的竞争路线已难以为继。欧美市场贸易与技术壁垒的不断抬高，使得低价设备竞争力持续减弱。在此背景下，掌握完整自研链条、能够提供成套场景解决方案的国产装备迎来了出海的新窗口期。中力凭借装卸、转运、仓储、拣选一体化的数智整套方案，成功切入欧美高端制造及跨境电商供应链，为国产工业装备从“价格出海”转向“技术溢价出海”提供了成熟范本。
与市面上多数智能化改造需要停工重装、投入巨大的传统模式不同，中力走出一条渐进式升级的道路。其全套数智设备均采用模块化设计，企业可根据自身需求逐步完成智能化升级，降低了试错成本和资金压力。这种轻量化、易落地的数字化本土解法，不仅契合国内制造企业的实际需求，也为全球制造业提供了可复制的转型经验。
从铸件、电机到AI系统的全链路自主可控，使中力无需依赖低价竞争，而是凭借完整的场景方案和核心技术打入高端市场。手握全场景数智移动解决方案，搭配自研大模型与开源协同生态的完整AI底座，中力已站在新质生产力的产业风口。面对工业数智化变革的长期机遇，中力通过场景闭环与专用智能体的双重驱动，正在重新定义工业物流的效率边界与安全标准，为全球制造业的数字化转型注入了新的动能。